成都機(jī)場(chǎng)爆炸引關(guān)注安檢機(jī)制技術(shù)加碼

成都弱電公司訊：

當(dāng)前，成都浦東機(jī)場(chǎng)的恐襲事件造成多人受傷，成都兩個(gè)機(jī)場(chǎng)迅速均提升安檢等級(jí)，對(duì)每位進(jìn)入的旅客進(jìn)行防爆檢測(cè)，其它各地機(jī)場(chǎng)也相應(yīng)加強(qiáng)安防檢查。成都機(jī)場(chǎng)事件再次引起人民對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢的關(guān)注。

機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)代化交通的重要組成部分，伴隨著民用航空在全世界的發(fā)展普及和各種國(guó)際間民族、宗教、恐怖主義等問(wèn)題的激化，圍繞熱點(diǎn)地區(qū)的航空平安事件愈演愈烈，如何做好機(jī)場(chǎng)的安檢，各國(guó)采取的措施不盡相同。

安檢的主要功能是檢測(cè)旅客及其隨身行李，其發(fā)展趨勢(shì)是應(yīng)用尖端技術(shù)及自動(dòng)化裝置大批次地檢查旅客及行李，在加強(qiáng)安檢處理能力的同時(shí)，給旅客留下好印象。盡管大部分旅客對(duì)安檢的重要性表示認(rèn)同，但他們還是想盡早登上飛機(jī)，不愿在關(guān)卡耽擱太久。因而他們對(duì)安檢口的排隊(duì)長(zhǎng)龍、開(kāi)箱檢查衣物以及搜身檢查大為惱火和反感。然而新科技的應(yīng)用及發(fā)展可以在減少安檢口排隊(duì)時(shí)間，同時(shí)提升平安級(jí)別，緩解這一矛盾。

目前應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)平安的世界領(lǐng)先安保技術(shù)包括：改變世界未來(lái)十大技術(shù)之一、不用彎腰檢測(cè)的太赫茲安檢技術(shù)；顛覆傳統(tǒng)飛行模式的基于性能的導(dǎo)航(PBN)智慧平安飛行技術(shù)；世界第四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗系統(tǒng)的機(jī)載系統(tǒng)應(yīng)用；把海量視頻信息變成劇本的視頻結(jié)構(gòu)化描述技術(shù)；4K超高清成都視頻監(jiān)控技術(shù)；人臉辨認(rèn)技術(shù)；模擬機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的三維測(cè)繪技術(shù)；實(shí)現(xiàn)貨物平安監(jiān)控的RFID技術(shù)；時(shí)空軌跡分析技術(shù)；防爆擴(kuò)散的防爆玻璃等。以及為旅客提供方便的平安監(jiān)測(cè)方法：自動(dòng)化托盤返回系統(tǒng)&全身掃描技術(shù)。

自動(dòng)化托盤返回系統(tǒng)是英國(guó)赫伯特系統(tǒng)公司研發(fā)的，為減少旅客壓力，縮小排隊(duì)長(zhǎng)龍，還能節(jié)省運(yùn)營(yíng)方開(kāi)銷的系統(tǒng)。4月，該公司在維也納舉辦的旅客候機(jī)樓設(shè)備博覽會(huì)上展示了研發(fā)的赫伯特自動(dòng)化托盤返回系統(tǒng)，聲稱這一設(shè)備能讓旅客過(guò)安檢的速度加快50%，因而可以減少開(kāi)放過(guò)關(guān)通道，并相應(yīng)縮減配備安檢人員。公司商務(wù)發(fā)展經(jīng)理表示：“旅客無(wú)需等候安檢人員，便可快速將隨身行李放置于托盤上，從而加快整個(gè)安檢流程。而托盤在到達(dá)通道盡頭后會(huì)自動(dòng)返回，省去了人力搬運(yùn)。而且通道減少后，X光機(jī)器和人員需求也會(huì)隨之減少。應(yīng)用這一技術(shù)后，每條安檢通道每年僅需5名到6名員工輪流倒班。光人力成本就可以節(jié)省數(shù)百萬(wàn)資金的支出，并且騰出的地方可以讓空間更寬敞，甚至可用做增值產(chǎn)品的零售服務(wù)?！?/p>

全身掃描技術(shù)指金屬探測(cè)器、無(wú)源毫米波（PMMW）、有源毫米波（AMMW）、反向散射等，通過(guò)溫度、波長(zhǎng)、濕度等監(jiān)測(cè)出異常之處，從而發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物品。未來(lái)，安檢掃描裝置還將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)威脅辨認(rèn)，來(lái)偵測(cè)潛在威脅。好比Rapiscan公司就已經(jīng)著手為安檢掃描儀研發(fā)自動(dòng)威脅偵測(cè)裝置，這種科技的引入可以排除人為介入，其工作原理同老式的金屬探測(cè)儀差不多，可以自動(dòng)辨認(rèn)出潛在威脅并警示安檢人員，這樣可能會(huì)讓旅客覺(jué)得放松些。

除了在機(jī)場(chǎng)，地鐵、車站等地安檢設(shè)備也越來(lái)越之智能化。在近日落成的長(zhǎng)沙地鐵站，“大個(gè)頭”的安檢機(jī)重達(dá)一噸，通道寬度和高度都達(dá)到1米，吸引了不少乘客的目光。據(jù)了解，該設(shè)備可以再不開(kāi)包的情況下對(duì)行李進(jìn)行平安檢查。“行李過(guò)機(jī)時(shí)，不用開(kāi)包檢查，一旁全封閉操作臺(tái)的顯示屏上，就會(huì)顯示包內(nèi)物品的圖像，日常的違禁危險(xiǎn)品都能清晰地顯示出來(lái)?！边^(guò)程不過(guò)6·8秒。

大型安檢機(jī)主要是對(duì)行李和包裹進(jìn)行辨認(rèn)。地鐵2號(hào)線各大車站內(nèi)還配備有危險(xiǎn)探測(cè)儀、危險(xiǎn)液體探測(cè)儀、防爆球等安檢配套設(shè)施，對(duì)存在平安威脅的物品、液體等進(jìn)行檢測(cè)。假如懷疑乘客攜帶的包內(nèi)有危險(xiǎn)，無(wú)需開(kāi)包，只要取出一片試紙貼在檢測(cè)棒上，在包外輕輕一擦，便能檢測(cè)。

如今，飛機(jī)猶如人們的日常交通工具一般，變得越來(lái)越普及，全國(guó)各地近年紛紛有機(jī)場(chǎng)落地建成，原有航空公司的機(jī)場(chǎng)改造擴(kuò)建也在進(jìn)行中。航空運(yùn)輸?shù)钠占?，?duì)機(jī)場(chǎng)安檢要求也進(jìn)一步提供，越來(lái)越多高效便利的安檢技術(shù)將為機(jī)場(chǎng)平安加碼助力！