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成都弱電工程相關(guān)案例

  當(dāng)前位置:

綜合分析安防相關(guān)行業(yè)發(fā)展都是啥方向

閱覽次數(shù):1,781 次  發(fā)布日期: -0001-11-30

成都弱電公司訊:

傳統(tǒng)安防企業(yè):

1、高清化

傳統(tǒng)安防企業(yè)仍就以電子警察和卡口為主。隨著交通道路的發(fā)展,電子警察與卡口的重要性逐漸突出,但在實(shí)際應(yīng)用中,電子警察與卡口仍是以拍攝照片為主。

在以往的交通監(jiān)控中,通常是以500萬(wàn)攝像機(jī)為主,但在此次展會(huì)中,不難發(fā)現(xiàn)800萬(wàn)像素卡口攝像機(jī)的存在,據(jù)介紹,在交通行業(yè)中,電子警察與卡口的要求并不相同,電子警察對(duì)于闖紅燈這類違規(guī),要求的是準(zhǔn)確性,對(duì)于車(chē)牌要求必須拍攝清晰,只有清晰的照片才能作為確鑿的罰款證據(jù),而卡口則要求對(duì)過(guò)往的每一輛車(chē)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄并統(tǒng)計(jì),這類分析主要有:車(chē)牌辨認(rèn)、車(chē)型辨認(rèn)、駕駛員面部辨認(rèn)等,同時(shí)還有對(duì)駕駛員的動(dòng)作、是否系平安帶這些細(xì)微的動(dòng)作進(jìn)行辨認(rèn),這就要求攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)盡可能的準(zhǔn)確采集,而高像素、高分辨率的攝像機(jī)則首當(dāng)其沖。

2、前端智能分析高度集成

隨著前端智能化的發(fā)展,越來(lái)越多的智能分析應(yīng)用在前端攝像機(jī)上,目前運(yùn)用在智能交通的智能分析已經(jīng)可以做到:闖紅燈、逆行等多種分析,而隨著交通行業(yè)的發(fā)展,未來(lái)交通用戶將會(huì)面對(duì)更多的交通路況,這就需要攝像機(jī)集成更多的智能分析功能在前端攝像機(jī)。

在這種要求下,就必須提高攝像機(jī)內(nèi)的DSP芯片計(jì)算能力,只有提升該芯片的技術(shù)能力,才能集成更多的智能分析功能。

物聯(lián)網(wǎng)企業(yè):

1、統(tǒng)一尺度與完善技術(shù)體系

目前,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在還是處于前期的概念導(dǎo)入期和產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成階段,沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)尺度和完善的技術(shù)體系,整體產(chǎn)業(yè)處于醞釀階段。隨著物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的發(fā)展,統(tǒng)一尺度和完善技術(shù)體系成為首要任務(wù)。

2、多種企業(yè)共同配合

隨著眾多行業(yè)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的建立需要大量企業(yè)配合,而這些企業(yè)不僅是設(shè)備商,同時(shí)還有技術(shù)方案商、運(yùn)營(yíng)商等企業(yè),只有多種企業(yè)的合作,才能建立健全的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè):

隨著滴滴打車(chē)和快的打車(chē)的崛起,部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也看見(jiàn)其中的商機(jī):利用手機(jī)給用戶提供便利。

1、支付手段更為便捷

ETC充值是廣大車(chē)主鬧心事之一,原因就是ETC廳直接充值如同銀行辦理存款,不僅影響自己的出行,同時(shí)浪費(fèi)大量時(shí)間等待,而采用銀行卡充值,手續(xù)相對(duì)麻煩。

隨著支付寶等支付手段的興起,支付的便捷性已經(jīng)被廣大用戶所接受,而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)改變支付手段,成功打開(kāi)智能交通的大門(mén)。通過(guò)手機(jī)APP,在利用藍(lán)牙、NFC等無(wú)線短程通信手段,即可為ETC充值。據(jù)相關(guān)人員介紹,下步的支付手段,或許只需要手機(jī)鏈接網(wǎng)絡(luò)或支持NFC,即可直接支付過(guò)路費(fèi)用,不需要額外購(gòu)買(mǎi)另外設(shè)備。

2、實(shí)時(shí)路況通知

路況信息,是車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題,但目前由于信息交換不及時(shí),很多道路已經(jīng)發(fā)生堵塞現(xiàn)象后,車(chē)主仍然無(wú)法得知?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)針對(duì)這種情況,通過(guò)與當(dāng)?shù)卣暮献?,以省?jí)為單位開(kāi)發(fā)相應(yīng)的APP和導(dǎo)航設(shè)備,該類設(shè)備,在導(dǎo)航的同時(shí),可以接受當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)的廣播。

當(dāng)然,假如只有這些功能是不足以立足智能交通行業(yè)。除去實(shí)時(shí)路況通知,還能查詢周邊商鋪等情況,讓車(chē)主可以得到最好的服務(wù),同時(shí),部分設(shè)備還支持與同平臺(tái)的用戶相互溝通,使用戶體驗(yàn)達(dá)到最佳。

通過(guò)此次智能交通展可以發(fā)現(xiàn),隨著智能交通的發(fā)展,智能交通不是傳統(tǒng)安防企業(yè)的囊中物,越來(lái)越多的非安防企業(yè)跨入到智能交通中,這些動(dòng)作是不是給傳統(tǒng)安防企業(yè)敲響了警鐘了,這是一個(gè)值得傳統(tǒng)安防企業(yè)應(yīng)該注重的問(wèn)題。

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